世界石油市场已经崩溃，无法控制的供应过剩问题压得油价喘不过气来。
很多市场的岸上储油罐已经满了，迫使交易商将多余的石油贮存在闲置的超级油轮中。炼油厂开始关上，因为无人需要他们生产的燃料。在石油现货市场，每桶原油的交易价格已经低于10美元。
颇有影响力的石油查看家、Black Gold Investors LLC的首席投资官加里·罗斯(Gary Ross)表示：
“石油现货市场已经失效，需求正面临灾难性的损失。”
需求雪崩的根本原因
导致需求崩溃的根本原因是消费的加快下降，这是一个多世纪以来从未有过的。1929年的大崩盘、上世纪70年代的两次石油危机和世界金融危机都与之相差甚远。正常情况下，世界每日消耗1亿桶石油，而交易员和分析师估计，其中多达四分之一的石油需求在短短几周内就消失了。
世界大量经济领域的关上对石油需求来说是灾难性的。
世界航空业停飞，无数企业和厂家关上，数十亿人被迫呆在家里。商业航空旅行的减少使航空燃料的运用降低了75%，相当于每日降低了近500万桶石油需求。
雪佛龙首席执行官Mike Wirth表示：
“在世界多数地方，石油需求明显大幅下挫。”
据EIA的数据，美国司机是zui大的汽油需求来源，每日消耗的汽油超过900万桶。如今，包括加利福尼亚和纽约在内的多个州都要求人们待在家里，数以十亿计的人没有了乘车出行的需求，导致汽油需求大幅下挫。
意大利是欧洲地区疫情爆发的重灾区，该国的燃料需求大幅下跌85%。
世界约有700家炼油厂将原油加工成汽油、柴油和其他燃料。由于成品油需求大幅回落，他们开始减产，甚至完全停止生产。以印度为例，该国zui大的炼油厂已将很多厂家的加工速度削减了30%之多。
由于需求大降，部分现货市场的油价已经跌至个位数。上星期五，从阿尔伯塔省的油砂中提炼出来的焦油混合油“加拿大西部精选”(Western Canadian Select)跌至每桶4.51美元的历史低点。在美国俄克拉荷马州的Sour和内布拉斯加州的Intermediate原油价格分别为每桶5.75美元和8美元，怀俄明州的轻质油为每桶3美元。
怎么缓解库存压力？
上星期五金十也曾提到，除了需求大幅下挫外，库存即将爆满的问题也令油市雪上加霜。
由于石油供应过剩达到2000万桶/日，世界将没有充足的油罐来贮存两三个月后的剩余石油。交易员和咨询师表示，对于那些无法使用管道和港口来存储石油的国家来说，本地存储空间将在几天内耗尽。
目前来看，有两类办法可以缓解库存压力。
一个解决方式是使用超级油轮作为漂浮的储油罐，并且已经有人这么做了。世界上zui大的油轮船东Frontline Ltd。的首席执行长上星期五表示，他从未听说过需要租船进行长期贮存石油的情况。他估计，单是本周，就将有1亿桶石油被运往海上油轮进行贮存。可这一办法治标不治本，只能起到缓解作用，依旧很难改变供应过剩的局面。
另外一个办法可能更有效，那就是减产，美国zui大的管道公司之一Plains All American pipeline LP已要求石油生产厂家自愿减产，避免让连接井口与炼油厂的数千英里长的管道不堪重负。
高盛集团石油分析师达米恩库尔瓦林(Damien Courvalin)表示：
“在我们看来，未来几周库存的激增将不可杜绝地使当地基础设施达到极限，这将迫使很多内陆生产厂家关上油井。”
油市崩溃的结果——大范围停止生产
石油市场崩溃的下一阶段将是大范围的停止生产，因为在价格这样低的情况下，石油开采商唯一的选择是将石油留在地下，直至油价回升再继续开采。有迹象显示，这种现象正在开始发生。
巴西国家石油公司宣布，由于需求不够，本年度将减少每日10万桶的产量。在加拿大，一些生产厂家已经停止生产，嘉能可(Glencore Plc)也停止生产。世界上zui大的商品贸易公司已经关上了在乍得(Chad )的生产。
不过，也有很多生产厂家不愿关上油井，因为即便他们在赔钱生产，但有一些现金流总比没有要好。不过，随着很多的炼油厂停止生产，管道系统逐步中止运行，储油罐也被填满，他们快速将别无选择。
当石油在全世界zui不用它的时候涌入市场时，只有拥有雄厚财力或拥有充足多储油罐的产油国才能继续开采。
顶级独立石油交易商Vitol Group的负责人Russel Hardy表示：
“我们需要尽快将原油供应缩减1000万桶/日。油价需要持续回落，下降到能让产油国都重视供求失衡的问题。”
（文章来源：金十数据）
