运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方法也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。
1、铁路运输的优、缺点
从技术性能来看，铁路运输的优点有：
（1）运转速度快，时速一般在80到120公里；
（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年zui大物流运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运转组织较好的国家，单线单向年zui大物流运输能力达4000万吨，复线单向年zui大物流运输能力超过l亿吨；
（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运转；
（4）通用性能强，既可运客也可运各种不同的货物；
（5）火车客货运输到发时间准确性较高；
（6）火车运转相对平稳，可靠安全；
（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不够水路运输的一半，不到飞机场运输的1／3。
从经济指标来看，铁路运输的优点有：
（1）铁路运输成本低廉，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，飞机场运输成本的1／97～1／267；
（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为飞机场运输的1／174，但是这两类指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是：
（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；
（2）施工周期长，一条干线要建设5～10年，并且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。
因此，综合考虑，铁路适于在内陆区域运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的区域之间建设铁路比较合理。
2、水路运输的优、缺点
从技术性能看，水陆运输的优点有：
（1）运输能力大。在五种运输方法中，水路运输能力zui大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外zui大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上zui大的油船已超过50万吨；
（2）在运输条件优秀的航道，通过能力几乎不有限制。
（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可输送各种货物，尤其是大件货物。
从经济技术参数来看，水陆运输的优点有：
（1）水运建设投资省，水路运输仅需利用江河湖海等自然水利资源，除务必投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅仅有铁路建设费用的1／3～l／5；
（2）运输低成本，我国沿海运输成本仅有铁路的40％，美国沿海运输成本仅有铁路运输的1／8，长江干线运输成本仅有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本仅有铁路运输的1／3～l／4；
（3）劳动生产效率高，沿海运输劳动生产效率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产效率是铁路运输的1.26倍；
（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，飞机场运输的68％；
（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要位置，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时还可以提升国防能力，这是其它任何运输方法都无法代替的。
水路运输的主要缺点是：
（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季上冻，枯水期水位变低，很难保证全年通航；
（2）运送效率低，运输在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。
总来讲之，水路运输综合优势比较突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。
3、公路运输的优、缺点
公路运输的优点是：
（1）灵活机动，货物损失少，运送速度快，能实现门到门运输；
（2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的zui大特点。
公路运输的主要缺点在于：
（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；
（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比飞机场运输能耗低，仅有飞机场运输的6％～87％；
（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比飞机场运输低成本，仅有飞机场运输的6.1％～9.6％；
（4）劳动生产效率低，仅有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比飞机场运输劳动生产效率高，是飞机场运输的3倍；另外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适合运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。
因此，公路运输比较适宜在内陆区域运输短途旅客、货物，因此，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和物流运输；在远离铁路的区域从事干线运输。佛山振鑫达物流主要提供公路货运服务，有20年操作经验。
4、飞机场运输的优缺点
飞机场运输的优点是：
（1）运转速度快，一般在800~900公里/小时左右，显著缩短了两地之间的距离；
（2）机动性能强，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方法很难到达的地方。
缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本略高、技术复杂。因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等物流运输。
5、管道运输的优缺点
管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，当前已成为陆上油、气运输的主要运输方法，近年来输送固体材料的管道，如输煤、输精矿管道，也有较大发展。
管道运输的优点是：
（1）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；
（2）运输工程量小，占地少，管道运输仅需要铺设管道，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。并且在平原区域大多埋在底部，不占农田；
（3）能耗小，在各种运输方法中是zui低的；
（4）可靠安全，保证零污染，低成本；
（5）不会受到气候影响，可以24小时运输，送达货物的可靠性强。
（6）管道可以走捷径，运输距离短；
（7）能实现封闭运输，损失少。
管道运输的缺点是：
（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；
（2）管道起输量与zui高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。
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