2019年临近年底，5G网络的热潮再提升，5G网络的商用化已经进入了试运行，万万没想到的是，5G网络尚无真正的成熟下，首先被工程机械运用上了。
日前在江西南昌2019世界VR产业大会上，全国首台5G网络智能自动驾驶矿用车亮相，该车由四院隶属航天重工、江铜集团城门山铜矿、青岛慧拓智能机器有限公司和航天系统公司联合研究开发，是现阶段首台露天矿自动驾驶矿用车。
工程机械5G网络智能自动驾驶的效率怎么呢？
首台5G网络自动驾驶矿用车，车长为10.1米，宽5.4米，高5米，载重110吨，有着自动下达作业任务、自动装卸、自主驾驶、自动规划地图、智能自主避障等功能。从这台矿用车的参数不难看出，工作效率远超过人们的工作正常效率，自动下达作业任务，免去了一些信息传播的时间，这样大型的矿车如果是人使用起来，对本身的安全亦是有危险的。
5G网络联网的情况下能让工作人员准确地掌握车辆的现阶段状态，大大地减少了安全风险，有效提升了工作效率。
矿山的工作环境大家亦是可想而知，漫天的灰尘，如果人们在这种工作环境下，难以看清眼前的状态，对于已经被灰尘覆盖的障碍物也不能准确的判断，但是这一切对于5G网络智能自动驾驶的矿用车来讲就是轻而易举了。
5G时代已经到来，比较多的商家都想做第一批吃螃蟹的人，zui近，山东临工也加入了5G的热潮，创立了【山东临工院士工作站】，对于5G技术的创新既要“走出去”，也要“请进来”，引进海外高端人士加速临工智能产品的项目进展。
山东临工重点是由开挖机与装载机工程机械为主，5G网络智能自动驾驶也会快速推出。据了解，尽管不像自动驾驶矿用车那么智能化，但对于工作效率的提升亦是有所提升，工作人员不用去工作现场就能，远程模拟开挖机的工作状态，因此经过网络信号低时延快速的输送给工作机械。
5G网络自动驾驶用于工程机械方面要远比自动驾驶汽车困难的多，工作现场不可知的障碍物较多，这需要更灵敏度感知系统，路线的不规则，这也提升了研究开发的难度。
