经历了7月份供需博弈不断升级、商谈价纠结反弹后，在供方利好未能延续叠加及落实的情况下，市场空方更胜一筹，贸易商平仓变现心态下主动让利出货，奈何下游库存在手，刚性需求入市少有，冷眼旁观居多。
得益于供方控量、北方装置问题及欧洲货物支援等利好消息支撑，虽下游需求清淡难振，然市场利好小胜，7月份的TDI市场仍是涨势为主的。但进入8月后，随着某北方大厂TDI装置稳定、甘肃银光TDI装置因主要设备未到致使检修延期，场内利好叠加失败之下，业者心态由谨慎中不乏乐观到心态分歧、后逐步转空，至此国内TDI市场空头气氛准备成形，稳压多方一头，贸易商落袋为安心态下持续让利出货，价格价一再松动，然下游守着库存无动于衷，市场无量空跌。
后期来看，银光检修延至本月中下旬，烟台巨力亦在本月底存在检修计划，若两者相撞，不失为市场炒涨的又一契机，但考略到前期诸多利好相加亦未能彻底扭转TDI僵持局面，虽市场在多空僵持中纠结反弹，但利好一旦削弱便被空头气氛反噬，造成近期回落行情。加上场内业者心态悲观，炒涨之路艰难，心思累意难平，对后期市场看法不见过多乐观。由此，就算后续工厂检修利好叠加，市场多空博弈下谁胜谁负犹未可知，或止跌重回僵持状态。
而下游需求未见回暖迹象，目前TDI市场多靠下游海绵及固化剂行业刚性需求采购支撑，由于需求端自身库存过硬，加上目前回落行情，更抑制其拿货冲动，在此行情之下，显然刚性需求采买更合其心意，致使场内实单难以放量。
综上，短期国内TDI市场利空更胜一筹，弱势回落为主，后续供方检修利好支撑或能一定程度扭转偏弱格局，重回僵持状态。
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