最近，伊朗大将被袭，布伦特原油价格一度突破70美元/桶一线，创半年来新高。随后伊朗又向两处美军驻伊拉克基地投放导弹反击。一时间，市场观望情绪浓厚，原油金融属性占据价格调整的主导。受国际原油价格大幅上扬影响，国产燃料油市场也迅速做出回应。
来源：隆众资讯
从图1可见，截至1月7日国产燃料油市场价格均有反弹，本周渣油反弹幅度400元/吨，主流成交价格格在3850-3900元/吨。本次渣油价格反弹主要聚集在低硫渣油方面。2020年全球船用油市场开始高低硫转化，低硫燃料油价格高企，高低硫船用油价格差拉大，推动低硫渣油资源流入船燃方向增加。东北地区低硫渣油1月份订单已全部流入保税船燃，因此其他地区低硫资源更显紧俏，价格大幅上扬。油浆反弹幅度在100元/吨，主流成交价格格2550-2650元/吨。前期下游客户多在退市观望，等候抄底。随着国际原油大涨，油浆市场开始底部反弹，终端客户和贸易商纷纷入市，带动油浆市场出货好转，价格缓缓上扬。蜡油反弹幅度在150元/吨，主流成交价格格4350-4450元/吨。蜡油市场目前基本无库存，厂家执行前期合同为主。
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由图2可见，燃料油市场库存较低，截至1月7日渣油市场库存率8.2%，市场基本可以产销平衡；油浆市场库存率8.4%，库存压力较小。因此万一原油有利好，厂家就能顺势推涨价格。目前上游厂家对未来一段时期的价格预期存谨慎态度，要一直保持年前库存较低水平。
值得注意的是，虽然国际原油大涨，中间燃料油产品跟随反弹显著，但终端产品汽柴油市场却并无明显反弹表现，因此深加工方向的利润被挤压，zui终会削弱国产燃料油的市场需求。国际事件对原油的影响周期或在5-7个工作日，原油仍有有回调可能，万一原油回调，遇去年前厂家排库，那么国产油浆、蜡油市场将会有下滑的可能。而渣油市场1月份价格将会保持坚挺，毕竟保税船燃市场的刚需依然存在。
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