导语：据金联创监测数据显示，8月份中国甲醇进口体量仍维持较高程度，粗略预估总量在95-98万吨附近（具体数值以海关数据为准），与7月进口量相相差无几。从货物来源方向来看，8月份伊朗到货量较前月略微缩减，而中东非伊、南美到货量较充足。
数据来源：金联创
就华南到货情况来看，6-8月该地（广东、福建）整体进口到货亦维持相对较高程度，总量围绕在12-16万吨，比前期常规到货量9-11万吨增长幅度明显。就究其原因，今年中国甲醇供需趋缓环境下，买方市场对行情的主导带动力度提升明显；与此同时，国际甲醇供应状态充足、美国对伊朗及委内瑞拉制裁影响，导致甲醇贸易交易过程中，部分国际产区话语权趋弱，故外盘低价货持续频现挤入国内市场。在中国市场需求表现欠佳压制下，今年港口甲醇累库特征尤为明显，当前库区罐容趋紧、滞港等尚存。
数据来源：金联创
8月份华南甲醇进口预估值在12.2万吨水平，其中广州、东莞、福建三处到货体量相相差无几；不过，值得一提的是，受卸船排队等问题影响，8月底部分进口船只滞港现象较明显。从9月到货预期来看，受罐容、卸货等因素影响，粗略预期华南仍有11-12万吨进口量，到货周期多集中9月中下，后续请关注金联创甲醇市场周报/月报，点击阅读原文，了解更多甲醇信息。
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