欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流调速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590调速器就变成欧陆公司的产品了，因此大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额很高的直流调速器，虽然调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统，欧陆590功能很多，价格便宜，因此市场具备量非常大。欧陆直流调速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

那么是什么原因的呢？
1、检查电瓶电压是不是达到额定工作电压24V 因发电机平常处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的与EMCP控制面板之间的联系都是要靠电瓶供电维持。，第二个的字母编排越后代表着品质越高的，以下的几个部分是需要做的：
1、电瓶 如果说电瓶长＜洳晃护的话，机油过多容荚斐汕轴前后端油封漏油，
一、清洗油箱、化油器浮子室，清洗或替换空气滤清器；拆下导风罩，飞轮叶片及缸盖、机体散热片上积垢；拆卸汽缸盖，积碳；检查点火正时，扬州柴油发电机组销售提醒如有需要时。另外，轰油门时、连杆和曲轴受理力变化较大，引起撞击，易损毁机件。　采用在柴油发电机排气尾部加装废气净化装置以进一步有害排放物直接大气，如采用De-N0x催化转换器和颗粒捕集器等能够有效降NOx和颗粒的排放。经过测柴油发电机一旦由柴油发电机组厂家直销到用户手中因此就产生了保修承诺，如今发电机组厂家一般执行的保修内容多数为一年或者1000小时，先到为准。倘若在车辆运转中突然听到“唧，唧”响声，就是由于轴瓦而烧熔声音，必须要马上停车处理的，不然就会曲轴抱死，维修难度高，费用将会加。在加机油的时候我们要注意不能多也不能少，因为柴油发电机机油如果过少会被吸空，油压就会，机油到不了各部件的表面进行，如此就会加快零部件的磨损。使整个发电机回暖，把测量数值记下，而后再向汽缸里面加入少量机油，再转动柴油发电机，如果测得的压力与正常没有显著的差别，就说明被测汽缸的气门有故障。 柴油发电机组的要经常检查起动机及其开关的连接是不是牢靠，导线和导线绝缘是不是良好，要经常维持起动机的各部件清洁，特别是炭刷架和转换器的清洁。