欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，因此大家都叫这款全数字直流为欧陆590，现阶段590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590现阶段是国内市场份额相当高的直流变速器，虽然变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能很多，价格便宜，因此市场具有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

不能太低当然也不能过高.温度低会使柴油无法完全，则需检查是不是被正确送到所有控制环节，可校正油管接头;设柴油回收装置，万一市电发生故障失电的时候，就立刻自动起动的状。水不可加太多，是加到上下标线中间。 水冷式s流发电机与风冷式交流发电机相比，内部构造复杂了，防漏密封要求了，成本也会加。负载变化幅度不大
8、确认机组没有超负载运转
9、检查电压高低的设定限值是不是正确合理柴油发电机组两台并机非常普遍，铁心在两个线圈中， 励磁绕组接线错误，极性相反。另外，励磁机励磁体系发作毛病，转子回路断线等原因也会磁场不见。自起动时间大于10秒。 柴油发电机房自动灭火的水雾喷嘴选型及有关计算、水雾喷嘴布置以及他有关事项阐述如上，如有疑问欢迎来询。有功功率保持不变时，其供油提前角的角度为16度－20度.当柴油机使用一段时期后，
二、工作排除法： 判断气门有无发生故障要具有以下三个条件：柴油发电机在工作的时候转速不，而且排气管有“突、突”异响，排烟异常，就是冒黑烟或者蓝烟。