M12一分二预制一体线缆连接器，CPGS-B9142ET-M12-C满足TTDP 列车拓扑发现协议。M12一分二预制一体线缆连接器在车头和车分别部署两台CPGS-B9142ET-M12-C，传输距离达到100~300米，中间不需要再额外部署交换机，降低故障点并提升传输效率。TTDP（列车拓扑发现协议）为提升轨道交通网络配置的效率而开发。该协议可以网络交换机在网络拓扑结构发生改变后自动与其他网络设备进行协商，并将根据新的列车车厢的指令为网络设备分配2个IP地址。网络管理员或者其他运作人员不需要重新人工配置网络设备。有了该技术，列车操作人员可以较大地改进他们的运作效率并将配置错误降低到1。该系统同时具备Bypass硬件旁路功能，当2个节点发生故障了，系统迅速找到另2条路径并继续运行，保证网络连接不间断。Moxa SDS-3008 智能以太网交换机是适合于 IA 工程师及自动化机器生产厂家的理想产品，可保证他们的网络契合工业 4.0 的使用需求。智能交换机将助力机器和控制柜焕发新的生机，由于安装和配置方便，可调优日常工作任务。另外，该交换功可以被监测，而且在整个生命周期中均可轻松维护。SDS-3008 交换机支持1经常使用的自动化协议，包含 EtherNet/IP、PROFINET 和Modbus/TCP 等，让客户可经过自动化 HMI 实现可控性及可视性，因此提升运行性能及灵活性。该交换机还支持2系列实用的管理功能，包含 IEEE 802.1Q VLAN、端口镜像、SNMP 和经过继电器发出警示等 工业以太网交换机重点是使用在复杂的工业环境中的实时以太网数据传输。以太网在设计时，鉴于其采用载波侦听多路复用冲突检测(CSMA/CD机制)，在复杂的工业环境中应用，其可靠性大幅降低，因此导致以太网不能使用。工业以太网交换机采用存储转换交换方式，同时提升以太网通信速度，而且内置智能报警设计监控网络运行状态，导致在恶劣危险的工业环境中保证以太网稳定可靠的运行​​