随着社会的快速发展，剪力墙模板支撑体系被普遍的应用，使项目在工期、质量、成本都获得了提升和降低。

在传统意义上的模板加固工程中，基本都是利用圆管+木方+穿墙螺杆等部件，其中不放周转次数在10次左右就不可用了，圆管也会因为施工人员的切割周转使用的次数大幅降低。由于传统加固材料的限制，容易出现涨模、跑模、跑浆等建设工地。副龙脊：长度有1.15米，0.8米和0.4米规格。支撑杆：高度能在2.00米和4.80米之间任意，如建大厅高度用连接杆任意调高。新型模板建筑支撑的特性：节约时间：三十平米的模组合结构为例现场操作只用3-5分钟就可完成。省工：施工工效，缩短建筑工期，采用结构每平米需人工费用15元左右，而数字化钢性支撑仅需2元人工费就可完成。省料：材料费用降低，不用木方，木方购置费及钢管、丝杠、铁丝、铁钉。可回收再使用率高：可循环使用300次，而的木材只可循环使用5到6次。安全度高：该产品钢构,标准部件紧固、结构严密、连接紧凑、安全还能靠。新型建筑脚手架的应用和发展：由于现阶段房屋建筑都要求达到一定的搞震等级，所以普遍的楼房都采用现浇楼层及剪力墙结构，所以模板建筑支撑结构获得普遍使用，国家木材日益溃乏，国内南北方都在限制森林砍伐，钢制的建筑模板支撑将成为未来现浇混凝土支撑架的一个趋势。

剪力墙支撑体系

为了解决这些问题，山东日京建材通过重复试验，新型的剪力墙模板支撑体系。

1、组合而成部分：

剪力墙模板支撑体系组合而成部件主要有主背楞、次背楞、阴角锁具、阳角锁具、连接杆等部件组合而成，拆卸安装简单方便。

2、质材：

新型材料以钢代木，选用高性能q235碳素钢加工二成，坚固不容易变形，保证施工效果。

3、特点：

周转使用次数达到300多次，全钢构通过深度防腐处理， 比传统加固方式节约费用。

4、环境效益：

顺应了国家节能的政策，获得了政府部门的大力推崇，降低了木材使用量，继而降低了树木的砍伐，为保护环境做出了贡献。

故进行剪力墙结构布置时应尽可能导致各墙肢的刚度相近，防止出现超长墙。但从节材设计的角度考虑，L形、T形等形式的翼墙长度不要过长，满足相关规范的基本要求即可。一字墙因其面外性较差，且对于住宅类高层剪力墙结构，墙厚往往有限，若结构底部墙肢的轴压比较大或面外单边衔接框架梁，则墙肢在地震影响下极易发生失稳损毁，故设计过程中宜尽可能少用一字剪力墙。05剪力墙结构平均重度的经验数据工程设计中常见的高层剪力墙住宅项目(采用轻质隔墙材料)，其平均重度规律一般如下。(6度设防地区：20层为13.0KN/㎡;30层为14.0KN/㎡;40层为15.0kN/㎡。(7度设防地区：20层为14.0KN/㎡;30层为15.0KN/㎡;40层为16.0kN/㎡。

剪力墙

目前，新型剪力墙模板支撑体系，在同类产品工艺有着很多优势：

材料：剪力墙模板支撑体系以钢代木，周转周期长，保护森林资源，降低木材消耗。

施工：该体系施工安全，在公司售后指导下，完全能进行高效的施工操作，保证施工质量。

售后：天建实业剪力墙模板支撑体系全程由售后服务， 跟进每一个工程的施工，尽心尽力为建筑施工企业服务。

效果：所有部件统一设计，可任意组合，拆模后，墙面完全达到了清水混凝土的效果。

点焊间距限制在小于1m。焊完一侧后,用气割解除锁定,调整伸缩缝在某温度下的上口宽度。上口宽度调整正确后,将活动边也与锚固筋点焊牢固。再次检查伸缩缝各项指标,确定无误后,焊接全部的连接钢筋TST桥梁伸缩缝是一种结构特殊的新颍桥梁伸缩装置，主要由高分子热性弹性体混合石料与跨缝支承钢板形成。热性弹性体具备极强的粘接力，能与沥青混凝土，水泥混凝土，钢板粘合牢固，不需要传统伸缩缝复杂的错固结构，施工速度快捷，热塑弹性体高温下呈塑性流体，便利混合施工，在常温下呈弹性，能支承车辆载荷，并适应桥梁的伸缩位移。桥梁伸缩缝同桥面接合平顺，无缝隙接口，行车平稳舒适，防水性强佳。桥梁伸缩缝粘接料是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。