永安剪力墙切割施工公司混凝土切割是一种新一代技术，在混凝土结构的改扩建或拆除中有非常广泛的运用。当前随着社会经济的迅速发展，几十年前的基础设施已经满足不了实际需要，比较多面临改扩建，比方高速公路，上世纪修建的基本都是双向4车道的高速公路，到当前已经远远无法满足车辆通行要求，于是比较多国省道主干线开始扩建，一般为4改8车道，这时相比原有结构物（主要是桥梁）就要求考虑和新建加宽桥梁衔接，传统意义上的凿除施工已经很难满足施工要求，所以混凝土切割机械以优秀的施工性能被逐步广泛的运用。

桥梁拆除可能涉及与、水利、航运、海事、供电、城市建设、市政、交通等方面的协调，必须充分征求方方面面的意见。
一、工程概况本工程位于河源市某公路桥，为四跨桥，跨径8m+14m2+8m，桥宽6m。上部为钢筋混凝土箱梁，下部结构为矩形实体墩，于2009年12月建成。由于下游水电厂蓄水量增加，水位升高，原桥无法满足要求。

随着现代社会的快节奏发展，各类建筑务必要达到当前的需求，之前规划好的高架、轻轨、楼房等建筑由于缺少统一的 规划，都要重新处理，这就要求混凝土切割工艺。某城市要对早期建设的高架桥进行切割拆除，今日就以拆除这座高 架桥为例分析一下混凝土切割工艺的具体程序有哪些。 首先在盖梁上位置架设钢线切割机，将380V、220V交流电源以及充足的水源敷设到建设工地并与主机联接好。将金 刚链围绕切割线与切割机链接并固定，然后开动切割机主机进行切割。由于且各部位盖梁钢绞线靠近顶部，所以采用由 下往上切割的方法，先切割混凝土及普通钢筋，zui后切断绞线。

首行L1桥的顶升，L1桥跨径为16m+420m+16m，整个桥位于竖曲线内（基本以3#墩为对称中心），顶升顺序为先从6#台至0#台每个墩台顶升高为10mm（千斤顶的行程）。持续反复以上流程直至符合新盆式支座的安装高度要求。(3).桥梁换支座千斤顶更换支座顶升完成后，取出盆内的旧橡胶块，在新支座上板定位好加工成与盆大小一致的圆形钢板，用千斤顶把上板顶升到旧支座上板，使上板及圆形钢板与旧支座上板结合良好，焊接稳固。 盖梁两边的悬臂切割完成后进行立柱的切割。由于钢线切割具备切口平整、震动小的特点，在对立柱进行切割的时候甚 至无需进行特别的加固措施。钢线切割还有一个可以远程控制的特点，将切割机放在盖梁的中间节段上，金刚链围绕 立柱切割线加固好即可进行切割施工。切割下来的盖梁节段已经没有利用价值，在立柱切割完成后用履带吊机将盖梁的 中间节段吊放在地面上，在和先前切割的盖梁悬臂段一起进行破碎。 采用钢线切割法对这座桥梁的钢筋混凝土盖梁进行拆除施工，仅用了短短十天即完成了八个盖梁的切割。混凝土切割工艺迅速、安全、高效的完成了施工任务。随着混凝土切割工艺的广泛使用，混凝土切割可以满足一些大体积混凝土切割、 不规则形状切割等各类施工要求满足，在安全性、环保方面有着无与伦比的优势。

现代混凝土切割持续发展变化，特点不同和缺点。其中静力切割也是一种比较经常使用的。所谓静力切割，说白了，其与静音化相关。今日我们来查看一下金刚石静力切割和液压静力切割。金刚石静力切割金刚石静力切割是靠金刚石工具，如：绳、锯片、钻头在高速运动的作用下，按位置对钢筋和混凝土进行磨削切割，因而将钢筋砼一分为二，这是上比较的无震动、无损害切割拆除工法。

在进行桥梁切开时，有时分会发作一些意外情况，形成工程的推迟，所以桥梁切开的前期预备非常重要，是保证作业能否顺利完成的条件。下面我们共享一下桥梁切开前应当做些什么预备。在桥梁切开之前要严格的查看机器设备的各项功能是否可以到达规范，保证机器的每个部分的零件的完整性。否则在运用的流程中就有或许由于一点的小失误而耽误了全体的运营。电源是非常要害的部分，比较多时分呈现问题就取决于电源的闸刀开关呈现了问题，最常见的情况便是松紧度不行，因此要及早查看锯片的护罩以及安全挡板是否合格，而操作台本身关系到运营可以正常进行，因此要查看操作台是否比较的安定，如果桥梁切开工程需求常年的夜晚作业，那么还需当查看照明亮度是否充足。在桥梁切开之前必定要翻开总开关试用一下，zui好可以空载试着转几圈，保证终将安全之后方可以持续的发动运用。如此虽然会糟蹋必定的时刻，可是总全体上来讲仍是比较节省的，zui起码可以及早查看出或许呈现的问题，预防呈现失误。比较多桥梁切开机器设备基本上都是要用电的，所以说电源必定要和电压是吻合合的，如果错接到其他的电源上面，或许会造成电动工具呈现问题。桥梁切开机器虽然是由专业人员来操作的，可是做好前期预备作业才能以保证作业的顺利进行。

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