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混凝土拆除除包含混凝土凿除、桥柱拆除、坝面原有混凝土道路拆除等工程，混凝土凿除要求不得损坏原有混凝土结构，不能采用爆破的方法，在本工程中采用液压镐配合人工凿除，并适当混入SCA破碎剂的方法。在场面较开阔处使用风镐。

2.垫块与垫块之间、垫块与桥墩之间、垫块与梁底之间务必随着梁底升高而做有效联接。方法

二、顺序循环顶升，1～4跨4～1跨，每节顺序顶升，同时到达0#桥墩顶升量后暂停，再进行其它顶升量。2.顶升压力控制受摩擦力与板面倾斜度原因，顶升重量按～倍桥梁本身重量计算试顶。5.顶升的监测①安装顶升标尺（在每个千斤顶部设置一固定标尺，在顶升时现场直观查看）②河两案设置水准仪观测读数③桥面变形观测与裂缝跟踪观测④所有测量结果做好记录
八、完成语此方法施工效率快、经济，本次施工结束后桥梁经受河源特大洪水冲刷，观测无任何损坏，本工程的施工得到业主称赞。

液压镐采用史丹利液压镐，该液压镐具备高效、体积小、可靠性强、反冲力

小、经久耐用、噪音低待亮点，重型液压镐能对极强强度的混凝土和岩石进行轻松破碎。

针对各类施工场合的运用多种形式的液压镐镐钎,包含尖头镐钎、凿形稿钎等。

在拆除时，严格控制挖除平整度，拆除部位的钢筋按图纸规定的要求预留长度，将多余的钢筋部分割除，预留下的钢筋进行除锈。止水也要留充足的衔接长度，再做好施工期的保护。拆除弃料的运输与浆砌石拆除料相同。

凿除方法 ：人工用钢钎凿除，注意及时清洗松散块体，在凿除时严格控制，不欠挖，超挖应小于5cm，不出现局部深坑，15cm内不平整度限制在2cm 以内。

经常使用的可选的桥梁顶升与支座替换方法方法一整联跨同步顶升法一般规定.1适用于多联跨整浇或预制连续箱梁桥、连续刚构桥和预制梁、板组装宽桥及其在不封闭交通情况下的桥梁顶升和支座替换。1.应通过检查，确认顶升空间，顶升支承面等满足同步顶升条件，若不满足，应采取必要条件予以满足，.3整联跨顶升时，应整联跨同步，横桥向应严格同步，应验算相邻桥台处顶升位移差对桥体结构的影响。

对于只需凿毛的混凝土部位，人工用钢钎凿毛,以露出砾石的一半为控制标准，凿毛表面用高压水清洗干净。

混凝土切割工艺随着城市化步伐的加速，城建日新月异。大城市里，地面已无法满足交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些高架在目前看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、不可避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分不会受到影响亦可回收再利用，这已成为一个摆在我们面前的难题。在传统意义上的拆除施工对此无可为力时，先进的钢筋混凝土切割法有安全、高效、环保的特性。

钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钻石钢线切割法。钻石钢线切割法具备更快的速度、非常大的灵活性和更低的施工噪音。特别是在建筑改造工程中得到比较多的运用。碟式切割法打破传统意义上的风镐凿除后气割或定向爆破的施工工艺，采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割，施工切口整齐、平直，不必事后加工处理，不会受到建设工地、环保、工期、安全原因等条件限制，被普遍使用在各类大型建筑物的结构改造及其切割施工中。

钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成，油压马达通过传动滑轮推动钢线围绕被切割物体高速转动进行切割，具备作业施工效率快、噪音低、无震动、无灰尘废气污染等显著优势，并且切口平直光滑，不必做善后加工处理。采用该技术，对于一些对施工有特殊要求的工程，如工期紧迫、环保要求较高，及其一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，这些难题即可得到解决。

南半幅桥面及梁体破除所产生的灰尘杂物，将影响北半幅车辆的正常通行，为了保护北半幅车辆尽可能不会受到南半幅施工的影响，在主体桥梁拆除施工前，预先在作业影响范围内搭设2m高的防护屏障予以遮挡。具体在分隔带南侧防撞护栏边搭设脚手架，并用比护栏顶高2隔离，围挡与脚手架联接牢靠，其中空心板梁桥防护屏障随拆除作业的逐跨推继而前移跟进。

安全生产保护措施对于建筑工程来讲十分的重要，仅有做好安全生产才能保质保量的完成工作，所以说安全是施工的重要前提。在混凝土切割工艺中如何做好安全生产保护措施呢？请参考以下7点要求。
1、各班组在组织混凝土切割施工中，务必保证本班组作业人员的作业施工面，务必有本班组负责人在现场值班，不得空岗，失控。
2、严格执行建设工地安全生产管理的技术方案和措施，在执行中发现问题应及时向相关部门汇报。更改方案和措施时，应经原设计方案的技术主管部门审批签字后实施。
3、建立并执行安全生产检查制度。
4、建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置结束后的验收制度。末通过验收和验收不合格的不准使用。
5、作业人员进入建设工地，务必戴好安全帽，高空作业要系好安全带。 6.不准高空物体抛郑。 7.通道口及主要出入口的黑暗处，应设置低压照明灯具。本溪剪力墙切割咨询热线