三门峡临时支座切割哪里好发动前，应查看电机、电缆线是否正常，维护接地，防护设备，锯片是否符合要求，装置是否正确。发动后，先空载工作，查看锯片工作方向，升降是否灵敏，工作是否反常，一切正常后，方能作业。 切开厚度应不超过机械出厂规则。避免卡锯片、绳锯等。混凝土切开作业中，有反常音响时，应立即停机查看，排除故障后，方能持续作业。切开的混凝土块巨细应严厉核算。作业后，应冲洗机身，擦干锯片绳锯，排箱余水，回收电缆线，并存放在枯燥、通风处。混凝土切开是选用水冷却金刚石轨迹或绳锯切开机对混凝土进行开洞、撤除，施工效率快，低噪声，无轰动，质地精良，对建筑结构没有影响，是取代电锤、风镐、人工钎打等轰动较大机具施工的zui先进工艺。

4.同步顶升的控制:方式

一、油泵同步供油系统，让其顶升高度与重量同步受控。鉴于以上因素，经业主、设计、监理、施工单位共同研究，决定在不拆除旧盆式支座上、下板的情况下，顶升桥梁至一个新盆式支座的高度后，取出旧盆中的橡胶块，填充一块大小、高度一致的圆形钢板把整个盆塞满（保证支。(2).顶升施工顶升前要对每个墩台的左、右原始高度进行记载，以便比较和控制顶升量，由于使用高为70mm，300mm的圆形扁式液压千斤顶（顶升重量为250T，行程为15mm），其面为250mm的圆面，加油压后圆面受力必须均。

1、桥梁切割拆除--施工准备工作

（1）在预制梁板及其桥台背墙作业时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。

（2）梁板安装过程中，应在设桥梁伸缩缝的墩、台上合理调整间隙的大小，以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。

（3）为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。

（4）桥梁伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格根据施工规范进行控制。

（5）了解图纸、安装操作规范，同时进行施工操作规范培训，对桥梁伸缩缝的位置编号进行检验，对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。

2、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝装置的运输

（1）桥梁伸缩缝装置通常是以4根为一组，厂家供货时就已经加固好了。伸缩装置要总体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，避免倾覆。

（2）伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，同时进行详细核对。

支座与不锈钢的位置要视安装过程中温度而定，若不锈钢有充裕的长度，则按支座距不锈钢中心安置。6.卸荷落顶落梁时由现场员统一指挥，以5mm为一级，逐步回落，逐步退出枕木和木楔，使梁体均匀徐徐落下。同时为防止梁与支座发生纵横向滑移，采用木制三角垫块在梁体两边加以定位，待落梁工作全部完成后拆除。

3、桥梁切割拆除--桥梁伸缩缝的安装

（1）切缝

桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求必须对沥青路面平整度进行检验，检测结果符合要求时，就根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，就能保证切缝尺寸精准、切缝顺直。

（2）开槽

用风镐开槽，开槽深度不能小于12cm.。先用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，桥梁伸缩缝开槽后，要将槽口内所有杂物清洗出来，并用高压水枪将剩余残渣冲洗干净。切缝线以外的路桥混凝土路面，在开缝前要先覆盖彩条布或钢板进行保护，这样一方面可以将开槽产生的杂物统一放在上面，另一方面可避免止切缝时产生的石粉污染路面。

三门峡临时支座切割哪里好