塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，用于土木工程加固、加筋材料，分为单向拉伸和双向拉伸的土工格栅。塑料土工格栅以聚丙烯（PP）、高密度聚乙烯（HDPE）或其他高分子聚合物为原料，经挤出、拉伸成型。土工格栅产品适合于公路、铁路、水利工程的软基处理和路面、路提、河提的加固，滑坡、塌方的修理及治理水土流失等工程。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率仅有原板材的％～％。如果在土工格栅中加入炭黑等材料，可让其拥有很好的耐酸、耐碱、耐酸碱等高耐久性能。

双向土工格栅：双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再横向、横向拉伸而成。该材料在横向和横向上都拥有较大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样亦可以提供一个承担和扩散的理想的连锁系统，适合于大范围承载的地基 。因而，采取有效的施工措施以保证路基工程拥有更强的品质保证意义重大。由于土工格栅拥有抗拉高强度度、耐酸碱与土颗粒之间的摩擦系数大等特性，将其合理地使用在路基工程之中，可以改善整个路基工程的整体受力条件，因而让其拥有更强的性能。并且在对路基工程进行养护的过程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承载能力的同时，增加路基的运用寿命，以加速公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，能提高一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。

单向土工格栅：单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后横向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并产生分布均匀、节点高强度度的长椭圆形网状整体性结构.此种结构拥有很强的拉伸强度和拉伸模量,特别是本公司此类产品更拥有超国际水平的高早期 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。 本产品拉伸高强度度( >150Mpa ), 适应各类土壤, 是目前广为采用的加筋加固材料。因而，需要注意钢筋工程的排水，按照土界面的摩擦试验确定土界面的强度参数，或采用低摩擦系数的界面。土工格栅产品相当齐全，从路基用钢筋土工格栅到公路路面用土工格栅，再到铁路用凸形节点土工格栅和土工格栅。土工格栅还用于加强高速路边坡绿化.土工格栅被作为使植物爬得更好。因为一进行施工，成本略高，怕天气、阳光、雨水.土工格栅使用后，成本大幅降低，使用期限更长，工人不需要经常，因而降低了方方面面的费用。在加筋土工程中，必须要作好墙外的排水处理；必须做好护脚，抗冲刷；在土要设置滤、排水措施，如有需要时，应设置土工布、透水管(或盲沟)。

涤纶即聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢靠的组合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅拥有抗拉高强度度，延伸力小，抗撕力高强度度，纵横强度区分小，耐紫外光老化、抗磨、耐酸碱、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强提高土体的整体性与载荷力，拥有显著作用。当用于旧路加宽新旧路组合部位时，参考沈大高速路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用横向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力。这保证了产品可以常年保持性能，容易现场剪裁和联接，亦可重叠衔接，因而这是一个很好的补强材料，土工格栅埋在抗拉力的土壤，不长术语蠕变--作为提升材料，与沥青的相容性混合-在的过程土工格栅涂层材料被。

经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢靠的组合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅拥有抗拉高强度度，延伸力小，抗撕力高强度度，纵横强度区分小，耐紫外光老化、抗磨、耐酸碱、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强提高土体的整体性与载荷力，拥有显著作用。 经编涤纶土工格栅主要使用在：用于各类高等级道路，铁路的软路基提升隔离不同样的土基础材料料；用于河岸，路堤边坡加强稳固；用子各类地基的加强稳固；用于道桥加强。

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