那么，什么是气动避震,气动避震的工作方式就是经过控制气压来改变车身高低，使车经过性更高，其包含弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等，这样会更舒服适。在车展或者车友聚会时，我们会经常注意到比较多"趴"在地上的车，比较多没见过的人都会想这车如何可以这么低!一低遮三丑是近些年来车友们经常挂在嘴边的一句话，而HellaFlush 亦是将这句话演绎到 的一种改装风格。在HellaFlush风格的改装车中，除了对轮毂的J值、ET值及其夸张的Camber等参数 讲究，剩余的一个主要问题就是降低车身了。那么比较多朋友就会直接选择绞牙避震，因为绞牙避震既可降低车身高度，亦可以提供应车辆充裕的支撑性，一举多得，受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些 玩家来讲，绞牙避震早已经不能满足他们对"低"需求，所以气动避震(充气式避震器)便依靠着它的能屈能伸的本领取得了这些 玩家的芳心。气动避震一直被视为HellaFlush改装中必然出现的元素，但是，气动避震的改装可不是大家想象的那么简单的，为自己爱车选择气动避震还是需要车主们做一番功课的。不同的品牌车款所适合的气动避震等级不同，气动避震的产品也有不同，面对自己的爱车，面对多种多样的品牌，车迷们都紧紧捏着零花钱挑着不会让自己后悔的气动避震。现阶段市场上的气动避震分为两类方法，一种是机械式的气动避震，一种是电子式的气动避震，电子气动避震普遍价格大于机械气动避震，但是稳定和可靠度没有机械气动避震好，说了这么多，其实不同的品牌，不同模式的气动避震，都要车主按照自己的情况而定，但是无论什么气动避震，改装之后 关键性的就是懂得保养。