气动避震的组成部分为控制系统和气动避震桶身两类！ 三段记忆功能：车主可以自行的设置高位，正常，低位三个不同的高度模式，通过按键1 2 3 一键升到或者是降到适合现阶段路况的高度，高速时可以降到1档低位行驶，降低 来提升车子的稳定性和降低风阻，还能从某种程度上节约燃油，城市或者是乡村可以升到2档正常的高度来行驶，可以应付多数路况，如果遇到十分差劲的路况的话可以把车子升到3档，来提高通过性，从 低升到 高大约有12厘米左右的行程！3个不同高度的档位可以随时的快速切换！智能补气和智能调整车子水平：其实这两个功能大概的效果都是一样的，比如说车身本来是水平的高度，后排座椅坐上来一个胖子，后边的高度就会降低，这个时候计算机会检测到后边的高度变化，会在不到一秒的时间内做出反应，往后边的两个气囊里边充气来保持车身水平！点火自动升到设定的位置高度：如此一个功能就是无论你停车的时候是一个什么样的高度，比如说是 低或者是 高你停车，下车，再次开车的时候系统会自动的将车子升到2档的位置，也就是正常用车的高度！如此有好处也有坏处，比如说路况十分不好，没有合适的停车位置，停车的时候是在 高的位置停车，再次开车的时候系统就会自动的降低，如果你刚好停在一个特强的乡村水泥减速带上，那么或将或直接托底！好处就是在正常的停车场，停车车子降到 低，再次开车的时候一点火车子自动升到正常的行驶高度，想一下这个逼格有多高.一键降到 低：一个按键，就可以将车子降到 低的状态！控制面板上有一个一键降低的按键，长按3秒，全车就会一直降到 低的状态！为什么是3秒呢？因为这个是预防操作失误的，如果你的车子正在行驶状态，如果哪个小孩或者是什么特殊情况下不慎碰到这个一键降低的按键，是一件很可怕的事情，如此设计的话就 避免了这种现象发生，全部的按键你不慎碰到都无所谓，只要不长按就没事！