整车采用国先进的生产工艺与技术。整车结构合理，动力十足，车速高，机动能力强。整车由驾驶台和车身两块儿组成，水罐位于车身中部，器材箱为半包围结构，消防泵安装在车身尾部，便于就行迅速救援灭火。驾驶台周围加有红蓝两色爆闪灯，尾部加有35W照明灯一个，消防员史与器材箱.泵房装有照明灯。驾驶台车顶装有长排警灯，控制装置和喊话器在驾驶台。车上配置21种专业消防器材，适合于救援，破拆与灭火。该车zui大的优点是能力强劲，灵活机动，可使灭火人员车辆迅速抵达现场。

据了解，在北京申办2008年时，在给奥委会的申报材料中承诺，到2008年召开时实施国Ⅳ标准。2005年北京市区可颗粒物日均浓度超过国标42%，市区有57天出现臭氧浓度超标。机动车数量猛增和周边自然条件差成为北京治污的两大难题。

车型亮点： 专业底盘

车辆底盘采用中国重汽集团济南卡车股份有限公司专门生产的底盘（ZZ5347V4647E1），重汽豪沃汽车是按用户价值zui化的设计理念，在与国际重卡专家经过常年、多角度的研究和合作的基础上，使我们的用户真切体会到还车的特强作业功能。整体结构合理紧凑，各联接配件的密封性和缝隙度为目前国高水平。 强劲动力

此款发动机是重汽集团专为豪沃车型研究开发制造，具备自主开发创新技术——增压机中置。该技术的运用，令进排气系统产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济价值得以很好的提高。一系列新的技术，获得了显著的差别化成果，使发动机具备优良的操作性。大排量、大功率从低怠速起就使车辆得到动力，同时，它宽泛的转速范围，使整机得到恒定的功率值和zui大的扭矩值。

将100g堵漏剂倒入气缸盖口中，装好节温器，加足清水，并将0.3Mpa的高压空气导入冷却系统以增大水压，使堵漏剂充满水套各缝隙，以利粘接胶合。3～5天后，可放出堵漏剂溶液，注入清水。消防车的气缸裂纹修复后，应进行水压试验。

舒适驾乘

驾驶台为底盘原装双排驾驶台，采用高强度镀锌钢板和封闭式结构，产生有效的防撞保护区，保护驾乘人员安全。关键易腐蚀部位采用工程合成树脂等特殊材料，显著的提高了驾驶台的耐酸碱性。驾驶台后设有乘员室，平头全金属封闭式结构，顺开四门，可乘座6人，驾驶台乘员2人，独立乘员室4人，前后房间内乘员可通话联系。驾驶员前下方加装有取力器控制开关、各种附加控制开关，仪表台下方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式警灯。车内有空调、搁物箱等设计，人性化设计一应俱全。

优秀罐体

上装罐体结构采用优秀方管焊接，在尽量可能降低车身自重的情况下，能够有效加固车身的稳定性和坚固性。罐体采用Q235优秀碳钢，能够有效的降低水锈保持罐体清洁，在正常保养使用的情况下，罐体使用时间达到8年之久。

管道系统

管道系统位于泵房两边与尾部，泵房两边皆设有DN65的水罐注水口，尾部设有消防泵控制平台和DN150的大功率吸水口。在消防车尾部两边同时设有DN65的出水口，可全方位迅速进行灭火救援。

正因为有你们的存在才导致民众有了一位安心的“守护神”，有你们才能在事故发生后得到快的解决，让民众心里暧暧的，而你们却没有一刻的休息，在此消防车厂家向那些一直坚守在工作岗位上的消防官兵致以诚挚的敬意。都知道消防车的工作都是在紧急情况下进行，但对难免有时候会出现一些小故障，为了不影响到因行驶当误了救援时间，有些时候务必要掌握一些应急。

消防泵

消防泵采用具备先进工艺的上海雄真CB10/60型常压泵，此泵具备性能优秀、高效、结构紧凑、造型美观、操作方便，上手快。、保养利于保养等特点，泵壳采用导叶式，叶轮采用平衡环、平衡孔结构，大为减小了轴向力及径向力，提高了寿命，各项技术指标均达到GB6245-2006标准，并经过国消防装备质量监督检测公司型式试验。是目前国内消防泵的升级换代产品，亦可与国外同类产品媲美。

消防炮

消防炮为成都威斯特PS60型水炮，水射程≥70m。此炮具备射程远、水流集中、保护面积大，灵活操控方便等特点，炮身可作水平回转、俯仰转动，亦可实现可靠定位锁紧，以利消防人员撤离火场，保护消防人员的人身安全。喷射时可做直流和喷雾两类运行方式，主要规格、性能参数均达标GB19156-2003《消防炮通用技术条件》的要求。

器材箱

器材箱为半包围结构，两边及后面均可装取器材，器材箱后部设有供消防员上下的人梯，整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成，器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门，内饰铺设铝质花纹板，美观耐用。在器材箱顶部安装照明设施，方便消防人员在夜晚取用消防器材。外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。

消防器材

车上配置专业消防器材，适合于救援，破拆与灭火。

喷涂工艺

车身颜色为国际消防车通用消防红，油漆采用国际先进工艺，运用轿车油漆处理工艺，提升油漆附着力、均匀性，耐用性；我公司具备国先进的大型烘干设备，严格做到运行时防尘，零污染。另外我公司对罐体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，增加了附着力和耐腐性，车身漆膜均匀，色彩光亮经久，提高美观程度，可以承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，常年使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。

另一方面，过量的后束会将轮胎向内拉动，并且使胎面的面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。这种现象即便在行驶时消防车都可能会感到有左右晃动的感觉，相当危险。故障诊断与排除方式1.检查前束和后束。如果前束过量或后束过量，应加以。

售后服务

我公司郑重承诺：产品出厂后的三个月内实行卡片式追踪服务，并在以后实行二十四小时24小时服务，并定期对客户进行巡回检查回访，真诚关爱用户具体如下：

1)免费服务热线二十四小时开通，随时接受用户的访问。

2)对客户提出的服务要求2小时内做出答复。

3)距离服务站400公里内二十四小时抵达现场，1000公里内72小时内抵达现场，2000公里内96小时内抵达现场。

4)一般故障处理不超过8小时，较大故障处理时间不超过72小时。 东至3吨消防车去哪买消防车