甘德混凝土切割公司苏州延科市政工程有限公司,是一家专门从事钢筋混凝土结构切割、楼板切割、绳锯切割、支撑梁切割、工程钻孔切割、混凝土破碎等改造加固施工的专业公司。获得了优良的经济效益和社会效益.企业具备专业的技术人才、先进的施工机械和优良的施工团队。本着“科技为本，质量取胜，用户至上的理念，以服务为基础，以质量为生存，凭信誉做品牌。”的经营宗旨，专注于为各建筑界朋友提供专业安全高效的服务。真诚期待与您的合作 ！

桥梁切割拆除的五种方式阐述

1、桥梁拆除爆破拆除：使用风镐在支撑梁上钻孔，设置爆破后对砼块进行人工及机械打凿清洗，优势是施工效率快、清洗简单、造价便宜;缺点是办理有关手续困难、水下切割工程对附近影响较大，具有一定的局限性。

2、静态爆破拆除：使用风炮对支撑梁表面进行打凿，把箍筋割除，然后在梁上钻孔，设置膨胀剂，反应后会膨胀把梁体逼裂，然后使用风炮进行打凿破碎，再进行清洗。优势是没有什么局限性、比较安全、清洗简单、造价中等;缺点是施工效率较慢、需大量作业人员施工。

3.施工辅助装置拆除。
三、顶升前工作1.收集原桥资料再做好校对。2.做好桥高度、限位、水位、原桥砼强度，桥面标高，及裂痕等检查与观测工作。3.原桥约束解除：①由于原桥施工原因，跨与跨之间桥板部分未分开，需进行切割处理。②桥梁顶升量每桥墩高度不一致，让其墩身与桥面产生夹角发生改变，需对其梁面跨与跨之间夹角进行切割修整。

3、切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方式对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除zui大的局限取决于基坑附近能摆放大型吊机。优势是施工效率快速、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低;缺点是对场地要求高(需有摆放吊机的位置)、运输困难成本高(如不能现场堆放及破碎)。

4、切割及静态破碎组合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，水下切割工程可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方式，该方式可以zui大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。

5、腰梁拆除：腰梁拆除一般推荐使用静态破碎方式拆除，因腰梁一侧与连续墙连接，如使用切割方式施工费用会很高。

桥梁拆除可能涵盖与、水利、航运、海事、供电、城市建设、市政、交通等方面的协调，必须充分征求方方面面的意见。
一、工程概况本工程位于河源市某公路桥，为四跨桥，跨径8m+14m2+8m，桥宽6m。上部为钢筋混凝土箱梁，下部结构为矩形实体墩，于2009年12月建成。由于下游水电厂蓄水量增加，水位升高，原桥无法满足需求。桥梁切割的方式有哪些?科研人员表示，桥梁切割也就是对混凝土进行切割。如今各种建筑施工项目的主要材料都是混凝土。为了桥梁安全性着想，所使用的混凝土质量非常高，好的桥梁只要注意维护就能使用几十年甚至更常年。因为桥梁高强度度，桥梁切割也就困难了不少。不论是因为什么种原因导致要对桥梁进行切割，zui结束果都是要安全切割。

实际上，切割原因分类也有几个重要分类。例如说，可能因为施工质量不合格需要重新施工。这时就要将已经完成施工的桥梁切割掉。还有一种是要对整个桥梁进行重新设计，或者是桥梁使用时间太久，为了提安全性高性需要重新建造。zui原始的而方式是使用爆破拆除的方式来切割。

这种方式尽管能完成桥梁切割工作，但是却会产生不少不利影响。例如说在爆破的时候会产生大量的粉尘，这对空气影响非常大。倘若水上桥梁，这时就不单仅是粉尘问题了，当粉尘落入水中的时候，整个水质就会变得特别浑浊。再加上里面包含的一些重金属成分，桥梁切割对水质影响更严重了。

不单这样，使用爆破法进行切割时，所有混凝土基本上均无法再使用了。当前的切割方式主要是金刚石工具切割。它的切割能保持桥梁切割部分自身的完整性。这样进行桥梁切割后，切割下来的混凝土还能进行再加工，所加工出来的材料也可生产其他建筑产品。

桥梁切割当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积，周围混凝导致混凝土开裂，而且钢筋断面面积会减小，结构承载能力下降。另外，钢筋锈蚀还能降低混凝土对钢筋的握裹力，锈蚀物，在结构表面产生锈迹，影响结构的美观。对于混凝土切割拆除来讲，为重要的还是其切割设备---切割机。要想在后期的应用流程中，提高切割性能，增加其使用年限。

当前混凝土切割机的发展已经相对的比较完善了，过去一些传统意义上的切割机会受到材料的限制，不论是切割的速度还是生产的效率都是非常低的，因而对于这样行业未来的发展方向，就取决于是否可以让电源技术获得提高，其他数控系统可以完美的配合切割技术，另外如果电源的功率获得提高之后，即便是面比对较厚重的混凝土同样能实现完美的切割。因而，如果让混凝土切割机的数控系统获得提高，那么工作效率及其工作的质量都将有质的飞跃

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