发展历史1941年，英国的J.R.温菲尔德和J.T.迪克森以对苯二甲酸和乙二醇为原料在实验房间内首先研发成功聚酯纤维，命名为特丽纶(Terylene)。1953年美国生产企业品名为达可纶(Dacron)的聚酯纤维。随后聚酯纤维在全球各国获得快速发展。1960年聚酯纤维的全球产量超过聚丙烯腈纤维，1972年又超过聚酰胺纤维，成为合成纤维的***大品种。指由多种二元醇和芳香族二元羧酸或其酯经缩聚生成的聚酯为原料所制得纤维的全部叫。由于聚对苯二甲酸乙二酯纤维是其主要品种，故习称聚酯纤维即指这种纤维。这类纤维外表挺括，热性能可靠，但吸湿性稍差。它们重点用于制作各种衣着用品、床上用品、房间内装饰用品等；部分品种如：聚2,6-萘二酸乙二酯纤维重点用于工业方面。聚酯纤维是指由多种二元醇和芳香族二元羧酸或其酯经缩聚生成的聚酯为原料所制得纤维的全部叫。具体品种有：聚对苯二甲酸乙二酯纤维，聚对苯二甲酸丁二酯纤维，聚对苯二甲酸丙二酯纤维，聚对苯二甲酸-1,4-环己二甲酯纤维，聚-2,6-萘二酸乙二酯纤维，及其多种改性的聚酯基纤维，如:1.阳离子可染聚酯纤维，cationic dyed polyester，一般称作CDP；2.阳离子染料可常压沸染的聚酯纤维，easycationicdyeablepolyester，一般称作ECDP3.分散染料常压可染共聚醚酯，Easy DispersedDyeability Poly ester一般称作EDDP4.易水解聚酯再生聚酯纤维再生纤维主要分为两类：再生纤维素纤维和再生合成纤维。粘胶纤维是zui早的再生纤维，以后陆续出现了新型再生纤维素纤维如Lyocell纤维、纤维素氨基甲酸酯纤维、超导粘胶纤维、木棉纤维及其竹纤维等。聚酯纤维大约占合成纤维的70%，并且聚酯在制瓶行业的使用快速扩大，因而再生合成纤维以再生聚酯纤维为主。国内再生聚酯纤维处于研究，小型工业试验阶段。
涤纶特性涤纶和天然纤维相比存在含水量低、透气性差、染色性差、容易起球起毛、易沾污等缺点。为了改善这些缺点，采取化学改性和物理变形的方式。化学改性方式有：①添加有亲水基团的单体或低聚体聚乙二醇等进行共聚，能提升纤维的吸湿率；②添加拥有防静电性能的单体进行共聚，可以提升纤维的防静电和抗沾污性能；③添加含磷、含卤素和锑的化合物以改善纤维耐燃烧性能；④采用较低聚合度的聚酯纺丝以提升抗起球能力；⑤与亲染料基团的单体（如磺酸盐等）进行共聚，以改善纤维的染色性能。通过物理变形的有各种异形涤纶、与其他高聚物复合纺丝、着色的涤纶、细旦涤纶和高收缩涤纶等。
聚酯合成涤纶的生产流程包括聚酯熔体合成和熔体纺丝两块儿。合成聚酯的原料为聚对苯二甲酸和乙二醇，主要从石油裂解获得，亦可从煤和天然气取得。石油加热裂解获得甲苯、二甲苯和乙烯等，经化学加工后可获得对苯二甲酸或对苯二甲酸二甲酯及乙二醇。在早期涤纶生产中由于对苯二甲酸不容易精制，曾用对苯二甲酸二甲酯和乙二醇为原料。1965年对苯二甲酸的精制获得成功，使涤纶生产工艺流程降低，成本降低。用对苯二甲酸和乙二醇为原料生产的涤纶日趋都有增加。缩聚：将对苯二甲酸二甲酯和乙二醇进行酯交换，生成的对苯二甲酸二乙二醇酯低聚物，在280～290℃和真空条件下缩聚而得聚对苯二甲酸乙二醇酯;也可以将对苯二甲酸与乙二醇直接酯化,而后对苯二甲酸乙二酯进行缩聚获得聚酯熔体。聚酯熔体适合于制备聚酯切片和熔体直接纺丝。聚酯切片是将聚酯熔体经铸带、切粒而获得切片[1] 。聚酯纺丝所含的水分能使聚酯发生水解而影响纺丝性能和纤维质量，因而在纺丝前务必通过干燥，使切片含水量降低到0.01%以下。切片纺丝则将干燥后的聚酯切片在螺杆中加热熔融，挤压送入纺丝箱体的各个纺丝部位，由计量泵精确计量和过滤后，从喷丝板的喷丝孔中喷射而出。喷丝孔的直径通常为0.15～0.30毫米。喷射而出的熔体细流，被冷却气流冷却凝固成丝条。冷却后的丝条按照不相同的制造工艺分为聚酯长丝和聚酯短纤维（或聚酯短丝）。纺制短纤维时,多根线条集合在一块,经给湿上油后落入盛丝桶。再经集束、拉伸、卷曲、热定形、切断等工艺流程获得成品。 如在拉伸后通过一次180℃左右的紧张热定形，则能获得强度达到6cN/dtex以上、伸长率在30%以下的高强度度、低伸长率短纤维。涤纶短纤维分为棉型短纤维（长度38mm）和毛型短纤维（长度56mm），分别用于跟棉花纤维和羊毛混纺。涤纶长丝在纺制长丝时，凝固成形的丝条经给湿上油后，即以 3500米/分左右的速度卷绕在筒管上获得预取向丝（POY）。POY无法直接用于织布，POY通过拉伸定型、加弹或者加捻获得拉伸丝（DT）、拉伸变形丝（DTY）或加捻丝，适合于织造或经变形加工制成变形丝。丝条凝固后通过上油直接进行拉伸以4500-5000m/min进行卷绕即获得全拉伸丝（FDY），适合于织布。美国商品科代尔 (kodel)是已大规模生产的另一种聚酯纤维。它由对苯二甲酸与1,4-环己烷二甲醇缩聚而得的高聚物纺丝而成。与涤纶相比，比重较轻，为1.22，熔点较高为290～295℃，耐分解性能较强，纤维的强度和伸长率稍低。适宜与棉、毛等混纺，制成的织物弹性、手感、耐皱和抗起球性能较好，但强度和抗磨较差。性能涤纶的比重为1.38；熔点255～260℃,在205℃时开始粘结，安全熨烫温度为135℃；吸湿度很低,仅为0.4%；长丝的断裂强度为4.5～5.5克/旦,短纤维为3.5～5.5克/旦；长丝的断裂伸长率为15～25%，短纤维为25～40%;高强度型纤维强度达到7～8克/旦,伸长为7.5～12.5%。涤纶有优良的耐皱性、弹性和尺寸稳定性，有优良的电绝缘性能，耐日光，耐摩擦，不霉不蛀，有很好的耐化学试剂性能，能耐弱酸及弱碱。在室温下，有一定的耐稀强酸的能力，耐强碱性较差。涤纶的染色性能差，一般须在高温或有载体已知的条件下用分散性染料染色。聚酯纤维/沥青复合材料1、 改善高温稳定性，提升高温稳定性由于聚酯纤维单丝的三维立体分布，同时与沥青拥有很高的吸附性，且不缠绕，可以吸附过多的自由沥青，使沥青的黏稠度和粘聚力增大，同时由于纵横交错的加筋和桥接作用，降低了沥青的流动性能，限制了集料的侧向位移或流动，有效的改善了高温稳定性，使纤维沥青混凝土的稳定性获得比较大提升。
2、 改善低温抗裂性，纤维对沥青的吸附效果，导致沥青混凝土中zui佳沥青使用量增加，相当高的沥青含量，使纤维沥青混合料在-40℃的低温下仍然保持柔韧性和相当高的抗拉强度，有效的抵抗收缩应力，使混合料的低温抗裂性能提升，降低温缩裂缝的产生及其可避免止反射裂缝的发展。
3、改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境影响下，经受车轮载荷的重复作用，当载荷重复作用超过一定的次数后，在载荷影响下路面内产生的应力就会超过强度降低的结构抗力，使路面出现裂纹，导致产生疲劳断裂损坏，掺入聚酯纤维后，纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用，让其劲度模量增加，改善沥青混凝土的抗疲劳性能。
4、提升水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水已知的条件下，经受交通载荷和温度涨缩的重复作用。聚酯纤维的加入，使沥青膜增厚，使水置换沥青的强度减小，及其水分渗透沥青混凝土量的降低，再加上纤维的吸附效果使沥青的粘滞度变大，提升了沥青与集料的粘结作用力，强化沥青混合料中沥青与集料产生的界面膜抵抗水分剥离作用的能力，因而提升了沥青混合料的水稳定性。
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