伸缩缝的宽度一般为2公分到3公分，缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。若建筑物平面尺寸过长，因冷缩的缘故，可能在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。对不同的结构体系，伸缩缝间的距离不同，我国现行规范《混凝土设计结构规范》GB50010-2010对此有专门规定.⑵在开槽切割线内,首先用风镐打松沥青混凝土,一要保证原伸缩缝,二是预防切缝区外（路面和桥面）松动。如有需要时，还需按照安装过程中的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应按照纵、横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不超过路面标高。
7.混凝土浇筑桥梁伸缩缝是按照桥梁具体结构、形状、长度等不同设计需求而制造的，每座公路桥梁都要选择不同的伸缩缝产品，以温度、载荷对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途归纳为板式桥梁伸缩缝、组合式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝。⑴表层后,采用人工对缝区清洗；
一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同，给施工了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要综合考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。
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