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代理新闻:威海铁路桥梁支座更换方法-聚诚施工队
发布时间:2019-12-6 17:05:38  关注度:5
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4、坡形支座:我公司1997年前会同相关科研部门研究开发的坡形支座,能适应各类桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制作而成一种楔状坡形支座。斜坡的角度根据桥梁的纵横坡而制造,大大方便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不会受到桥梁纵横坡角度之亮点。 铁路桥梁支座替换,=安装

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2、四氟板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟板而成。除具备普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,可以承受垂直载荷及适应梁端转动外,因四氟与梁底不锈钢板间的低系数(μ≤0.08)可使桥梁上部构造的水平位移不会受到。请参考:板式橡胶支座的运用范围及四氟橡胶支座及安装技术 铁路桥梁支座替换,热空气老化试验

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