导语：连日来，很多利好政策持续发力，像宁波市和陕西省试点进行增值税发票管理系统2.0版升级，加上国务院办公厅刚刚出台的放开成品油市场化准入等消息，都标志着成品油市场化进程将会逐步加速！
1.宁波试点增值税发票管理系统2.0升级 是短期和长期利益的博弈！
关于宁波试点增值税发票系统2.0版升级，对成品油市场的影响，是短期和长期利益的博弈：长期将会肃清成品油市场乱象，打击非法变票，保留合法合规、资金实力较强的优秀炼厂和一手供应商。短期或将因为当月购进的成品油发票只能从次月 1 日起，确认签名后才能进入成品油库存的局限，导致票紧张，衍生出资源供应趋紧，甚至价格上涨的可能。但是，据说这个问题已经解决，当月采购当月可增加录入库存。
短期影响：
A、受进销项对比时间的限制，在需求高峰，或将出现成品油票紧张的现象，票的紧张，势必导致资源紧张，在当前柴油资源趋紧的现状下，这种票紧的现象将会更加的严峻。当然，这只是试运转，后期将会结合详情，进行合适的调整。
B、另外资源的紧张，将会给投机者带来一定炒作的噱头，价格维持高位运转或将成为常态。因而在“金九银十”的消费旺季，仍有出现由票紧引发的资源紧张，甚至价格的推涨。
C、当前主营也在适时的增加汽油柴油油的外采量，中石油化工华北9月上半月的集采指导价出台，92#6050元/吨，上调150元/吨、0#6250元/吨，上调50元/吨。提前采购一定量的库存，能有效保障可售库存，保证库存数量，预防有价无货，甚至有货无票的现象发生，达到迅速应对的目标。
长期影响：
A、增值税发票系统2.0版升级以后，油票分离的操作将会被限制，调油商将会因没有充分的票，利润被压缩，操作风险加强，逐步被抑制出局。
B、而市场逐步正规化以后，不明来路的资源逐步缩减，炼厂将会成为稳定的供货渠道，有利于可售带票资源的获得，批发端价格将会维持高位运转，导致批零利润被收窄，这和后面扩大成品油市场准入，零售端经营资格审批下放至地级市人民政府，强化事中事后监管，有一定的铺垫作用，都是成品油市场化改革的进程之一。
2.扩大批发和零售的市场准入 成品油市场化进程逐步加速！
A、日前，国务院办公室印发《关于加速发展流通推进商业消费的意见》，明确提出扩大成品油市场准入。其中 “取消石油成品油批发仓储经营资格审批，将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府。”的条款，引起市场的轩然大波，各种猜测接踵而来，但是，“取消石油成品油批发仓储经营资格审批”，终将是没有官方的最终说法，个人认为，取消石油成品油的批发仓储资格审批，并不是说批发端就能无证经营了，而是和现有的批发仓储企业的综合使用率不高有十分大的关系，具体的解读还要静待官方细则的持续明确和出台。
B、关于“将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府”，也就是说零售端的准入门槛放低，完全市场化以后，竞争加剧，优惠幅度将会放大，让利于民。对于国家来讲，需求端销售市场的放开，将会提高销售量，拉动经济。而对于加油站来讲，不再是“摇钱树”，批零利润将会被压缩。
结语：
油气改革稳步推动，成品油市场化进程逐步加速！面对持续变化的市场环境，只有适应市场变化，才能在持续变化的市场发展中，立于不败之地。
