煤炭市场：动力煤市场价格弱势下行。一是下游电厂煤炭库存依旧处于较高程度，发电负荷较低，采购意愿不足。截至10月22日，全国重点电厂煤炭库存量9178万吨，创上年12月份以来新高。同时沿海六大电厂存煤合计已升至1670万吨以上，为8月底以来的zui高水平;
二是中转港煤炭库存高位，且主产地煤炭供应回升，并在优秀产能释放下供需倾向宽松。京唐港5500大卡现货平仓价格为560元/吨，4500大卡现货平仓价格为440元/吨，比上月末分别下滑25元/吨和15元/吨。
不过国际动力煤市场需求反弹，价格有所上调，目前主要输往中国区域的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为53.9美元/吨，比上月末上涨4.6美元/吨。
炼焦煤市场需求不足，市场煤价格陆续下滑。10月份国内炼焦煤市场在长协煤价格支撑下继续主流保持稳定，但区域市场煤价格陆续下滑，其中山西区域下滑40-60元/吨为主，山东气精煤则加强量价优惠政策10-35元/吨。
影响因素如下：一是部分区域高位炼焦煤价格追跌，并带动周边炼焦煤市场下滑;二是由于环保限产政策对炼焦煤需求的压制;三是受下游焦炭市场弱势下滑的拉动。
不过，进口煤表现与国内炼焦煤市场有所不同，由于持续下滑后价格差距优势明显，最近需求稍有回升，价格止跌回升，截至10月30日，澳洲二线主焦煤国内到岸价格142美元/吨，比上月末上涨7.5美元/吨。
钢材市场呈普跌走势。中钢协发布的zui新一期钢材价格指数为104.36点，较上月末下降1.65%;从跟踪的国内十大城市现货行情均价看，价格较上月末总体下滑50-130元/吨。
影响因素如下：一是国庆期间钢材需求稍有走低，导致钢材厂存与市场库存高升;二是受环保限产政策制约的钢厂节后陆续恢复生产，市场观望情绪提升;三是由于对冬季钢材需求下滑的预判，期货市场先行弱势下滑，目前螺纹钢主力合约报收于3373元/吨，比9月末下滑97元/吨，下跌幅度2.80%。
最近zui新统计的全国钢厂高炉产能利用率为81.16%，较上月末上涨5.58个百分点。
焦炭市场偏弱运转。在钢厂与焦化厂的多番博弈后，国内焦炭市场zui终弱势下行，华东、华北以及东北区域焦炭价格陆续下滑50元/吨。
影响因素如下：一是下游钢材市场行情低迷，堆叠环保限产政策以及对冬季钢材需求有所削弱的预期，钢厂对原材料价格压制意愿提升;二是钢厂焦炭库存多处于中高位水平，采购积极性下降;三是焦化厂焦炭库存上升，博弈心态有所削弱。
唐山区域市场运行状况分析
钢材市场持续走势偏弱,目前唐山钢坯价格3350元/吨，比上月末下滑50元/吨。同时，跟踪的建材与板材五大品种价格较上月末下滑20-80元/吨不等。截至10月31日，唐山区域二级冶金焦成交均价1790元/吨，比上月末下滑50元/吨。
生产方面，受重污染天气因素影响，10月份唐山区域环保限产政策依旧较严，钢厂开工持续有限，zui新统计的唐山区域高炉产能利用率为65.49%，比上月末微降0.53个百分点。焦化厂根据《唐山市重污染天气应急预案》中“大气环境质量控制”的有关要求，全月焦炉结交时间多保持在30小时左右。目前执行的《重污染天气Ⅱ级应急响应》再次强调绩效评价为B、C的焦企焦炉结焦时间增加至36小时。
十一月份市场走势研判
对11月份国内煤市走势影响较大的因素分析如下：利好方面，一是采暖季临近，居民取暖用煤需求在某种程度上产生支撑;二是由于煤矿事故频发，后期对“三超”(超能力、极强度、超定员)等执法力度将加强，或压制部分区域的煤炭供应能力;三是基建等正处于入冬前赶工期，对钢材市场仍有一定刚性需求。
利空方面，一是港口和电厂煤炭库存高位，在长协煤供货为主情况下，下游采购积极性较弱;二是环保压力导致钢厂与焦企用煤需求受到一定制约;三是特高压与光伏发电等对沿海火电市场的持续冲击，压制着电厂耗煤量的提升。
总的来说，十一月份国内钢材市场将震荡调整;焦炭市场依旧有下行压力;炼焦煤市场稳中偏弱，地方市场煤价格或持续下行;动力煤市场由于取暖需求增加，虽然有一定支撑，但供需宽松的大格局依旧尚无改变，价格总体上将继续承压。
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