这几天，关于动力煤价格走势，市场上出现了一些分歧。有的港口贸易商看好后期市场，挺价情绪渐浓；有的港口贸易商不看好后期市场，加快了出货节奏。今日智库认为目前阶段最好观望为主，甩卖则无需。
据今日智库丰矿动力煤指导价显示，9月2日，北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价：5500大卡582-583元/吨，5000大卡512-513元/吨，在短暂下降后连续两天趋稳，目前的现货价格与刚刚公布的大型煤企的月度长协价格基本相同。
两者价格相当，现货与长协已经针锋相对，在长协刚刚调价的环境下现货可以稳定，与港口持续调入不足相关。截至上周五，环渤海四个港区库存1928.9万吨，比前期的一周下降101.4万吨，幅度比很大。
今日智库认为，环渤海港口库存的降低，一方面是出港量稍有增长，更主要的是进港量有所降低。受主产地煤矿环保、安全检查增加影响，对煤矿生产、销售造成一定影响，整体供应较为紧张，加上受发运倒挂影响，贸易商发运积极性较低，港口调入量明显降低。
而矿区供给紧张，已经反映到坑口煤价上。据市场消息，陕煤旗下位于陕北的柠条塔煤矿、红柳林煤矿、张家峁煤矿等三矿，最新一期竞拍成交价格出炉，成交价格均有上涨，最高上涨幅度达37元/吨，周边煤矿的价格也出现程度不一的上涨。今日智库认为，竞拍成交是可以反映市场供需情况的手段之一，从成交结果看坑口供给紧张已是无法回避的事实。而在坑口供应收紧和进口煤已经收紧的情况下，港口动力煤价格应当会有有限的支撑，煤价应当还能上行。
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