导语:国内乙二醇现货供应量降低,港口库存下降,预期到港量降低,下游聚酯需求量缓慢增加,多重利好因素,然业者对后期市场信心仍显不足,短期乙二醇看偏强震荡。
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供应面
国内乙二醇装置停车检修一览表
单位:万吨、天
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隆众资讯统计,截止目前,国内乙二醇检修企业多以煤制企业为主,涉及产能336万吨,月损耗量预估在20.62万吨,其中不包括油制小幅转产EO和降低负荷,煤制的降低负荷。
主港库区情况
图2 国内乙二醇华东主港库存及市场价格对比图
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预期(8月15日-8月21日)华东港口预期抵达船12.1万吨,其中张家港计划到货3万吨,太仓码头计划到货2.6万吨,宁波计划到货2.0万吨,江阴计划到货1.5万吨,上海&常熟计划到货3.0万吨。
隆众资讯8月19日报道:华东主港区域MEG港口库存约89.4万吨,较上星期四下降7.56万吨。其中张家港60.7万吨,环比下降3.78万吨,某主流库日均发货约12700吨周边;宁波7.1万吨,环比降低0.8万吨;上海及常熟10.5万吨,环比降低1.08万吨;太仓8万吨,环比降低1.9万吨,主流库区日均发货4400吨左右;江阴3.1万吨,环比持平。
需求面
图3 国内聚酯开工率走势图
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隆众资讯统计,(8月9日-8月15日)聚酯行业平均开工为86.17%,环比上涨1.48%,行业开工率上涨开始的原因是,周内部分前期减产装置恢复运转,如天圣、宝生、佳宝等,且有恒邦30万吨新聚酯装置投产,聚酯场内供应量稍有增加,因而聚酯行业开工较上星期上涨开始。后期部分工厂存装置开工率提升计划,如宏泰、远纺、荣盛等,因而预期聚酯开工或稍有上升,然仍有其他工厂加入检修、减产中。整体向好,需求量增加。
整体来讲,国内乙二醇供应量降低,港口库存显著下降,下游聚酯端需求缓慢增加,多重利好推动,乙二醇市场价格震荡上涨。然下游聚酯企业表示,短暂企业产销放量,后期市场整体行情受到一定透支,上涨乏力。加上终端织造订单并无明显向好迹象,市场信心比较谨慎,短期小涨后乙二醇将会在4500元/吨上下震荡。听闻后期市场库存量存回升预期,基本面压力仍将存在,长线个人并不看好。
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