8月15日消息，国内商品期货日盘收盘多数下降，沥青、铁矿及燃油跌幅居前，值得注意的是，铁矿石主力合约跌近3%，延续近期弱势格局。对于铁矿石后期市场，分析师称，预测后期进口铁矿石价格将振荡下降。
截止日盘收盘，行情表现如下：
本年度前6个月，我国进口铁矿石价格持续上扬，7月初涨到5年以来最高点，此后徘徊于高位。进入8月份，铁矿石价格出现明显回落，62%矿石价格跌破100美元/吨的重要关口。
近期铁矿石价格出现下降的重要因素，一是近期澳洲和巴西相继恢复生产的消息影响了铁矿后续供应预测，供应压力较前期明显缓和。二是北方地区如唐山、武安等地持续限产，而且近期范围有所扩大，总体压制了铁矿的消费。三是当前处于钢材消费淡季，钢材价格震荡偏弱，导致钢厂利润持续萎缩，对高价铁矿石的接受程度下降。此外，近期部分钢厂因成本压力开始降低进口矿的配比，提升国产矿使用量，继而导致港口铁矿石成交低迷，进口铁矿石出货难度增大，贸易商急于出货，开始下调售价。
当前来看，本年度年初以来的这轮铁矿石上涨行情已经在8月初完成，后期将呈振荡下降走势。后期，导致8月初铁矿石价格下降的因素仍将持续，也能能还有所提升。据上海钢联等机构判断，后期澳洲和巴西矿山恢复生产后发运增量将相继到港，且量将有所强化。同时，巴西萨马尔科矿山将在9月恢复生产，铁矿石总体供应将连续性增长。而需求方面，下半年几乎都处于环保限产期间，钢厂的铁矿需求将持续受到压制，难有明显增量。因而，预测后期进口铁矿石价格将振荡下降。
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2019年，全球三大铁矿石巨头接连下调铁矿石产量，使得本年度内铁矿石的价格持续上涨。年初以来，铁矿石价格一路飙涨到5年以来新高，钢企利润压缩直呼“吃不消”。
对于铁矿石价格上调一事，8月13日晚间，淡水河谷黑色金属业务执行官司马盛接受《证券日报》记者采访时表示：“关于价格走势有很多分析师都有自己的看法，但是淡水河谷非常相信市场会实现供需平衡。”
“中国对铁矿石的需求非常旺盛。而在供给方面，有关企业的生产也在持续恢复之中。”司马盛如是说。
三大巨头下调产量
铁矿石价格创5年新高
随着全球三大铁矿石巨头接连受火灾和Veronica热带气旋、矿难等意外事件影响，力拓和必和必拓、淡水河谷相继发布了下调铁矿石产量的消息。
2019年1月份，力拓两大铁矿石运输港口之一的兰伯特角港口(CapeLambert)在一项修理关停后起火。3月份，澳大利亚又遭受恶劣天气飓风的袭击。这对力拓的铁矿石生产和发运均造成很大影响。4月1日，力拓宣布，上述事件将造成其本年度约1400万吨的产量降低。
此外，澳洲矿业巨擘必和必拓表示，继Veronica热带气旋造成破坏与损害后，公司初步估计将对其铁矿石产量造成600万吨至800万吨的减产。
相比于力拓和必和必拓的产量降低，淡水河谷的产量降低远远大于上述两大巨头。在矿难后，淡水河谷宣布2019年公司铁矿石与球团矿的指导销售量预测在3.07亿吨至3.32亿吨范围内。
据光大期货研发所黑色研发总监邱跃成分析，淡水河谷官方已经宣布本年度将减产5000万吨至7500万吨，对全球供需形势影响很大，所造成的供应缺口短期内将难以弥补。
受上述三大铁矿石巨头产量降低影响，2019年铁矿石的价格直线上涨。从日照港的港口铁矿石价格走势来看，8月13日的铁矿石价格为720元/吨，创2014年5月5日以来新高。
据《证券日报》记者查阅兰格数据后发现，从2018年7月份至2019年7月份，铁矿石进口平均价格从65.4美元/吨涨到108.6美元/吨。在这一年时间里，铁矿石进口平均价格上涨幅度约为66.06%。
“受供应紧张影响，铁矿石成为上半年黑色系最强品种。”上海钢联高级铁矿分析师支海蕾如是说。
三大巨头恢复生产
淡水河谷预估市场供需平衡
继三大铁矿石巨头相继宣布下调产量后，淡水河谷的恢复生产成为市场更为关注的一大重点。
对此，淡水河谷黑色金属业务执行官司马盛向记者表示：“布鲁马迪纽事件以后，我们共损失了9000万吨的产能，其中3000万吨已经恢复生产，第二部分的3000万吨中的1200万吨正在达产，剩下部分产能的恢复需要获取巴西国家矿业局的一些批准，还要通过工程测试，预测这部分产能恢复生产还需要6个月到9个月。”
对于恢复生产，司马盛向记者强调称：“我们完全专注于恢恢复生产能，在接下来的一个月中还有一些不确定性因素需要解决，其中有些需要一到两年的时间。不过到本年度年底，我们将可以有更好的计划，来保障我们不会出局，我们将专注于满足客户需求。所以我们正专注于恢复生产和重新定义我们的生产，继而保障供需之间不再失衡。”
对于铁矿石的供应问题，司马盛还表示：“一方面，铁矿石的供应需要考虑到澳大利亚和淡水河谷的运营都在恢复；另一方面，淡水河谷还需要再次注意冬季中国钢铁厂减产的情况。”
“需要关注的是，当前，铁矿石的库存仍然很低。所以，所有这些因素都会对近期的价格形成影响。尤为重要的信息来自需求方，我们看到中国的钢铁生产在制造、基建以及房地产等行业的需求下依然强劲。”司马盛如是说。
《证券日报》记者发现，8月份以来，铁矿石价格出现逐步下降之势。从日照港的港口铁矿石价格走势来看，铁矿石价格从8月1日的890元/吨逐渐下降至8月13日的720元/吨(约102.57美元/吨)。
同时，司马盛还表示：“在淡水河谷的产量中，有很重要的一部分跟北部系统以及S11D达产有关。当前S11D项目达产进度非常顺利，使北部系统年产量达到2.3亿吨。综合考虑北部系统和南部系统产量，我们可以确认，我们信心十足本年度的销售量可以达到3.07亿吨到3.32亿吨。”
据了解，S11D项目是淡水河谷调高铁矿石品质的一个优秀项目。对于该项目的进展，司马盛向记者透露：“我们正在研发将S11D优秀铁矿石的产能再扩大5000万吨的可能性。我们希望通过这些措施强化市场供应能力，满足我们最主要的市场，中国市场的客户的需求。只要中国客户有需求，我们就能增产。”
据西太平洋银行预测，62%品位铁矿石现货平均价格为每吨100美元，在三季度前会维持这一水平，而后在四季度降至每吨98美元，明年会下降至每吨66美元。
西太平洋银行在一份报告中表示，铁矿石价格回调将受到供应增长及钢铁产量降低的影响而趋于平稳。近期增长的供应主要来自中国、澳大利亚，2019年末或2020年初巴西的供应也将恢复。
进口铁矿石价格上调
钢铁业利润明显回落
据报道，本年度上半年，我国钢铁行业总体保持平稳运行态势，但也存在着产量爆发式增长、进口铁矿石价格急剧上升、行业利润明显回落等情况，需要引起高度关注。
报告显示，上半年，全国共生形成铁、粗钢和钢材分别为4.04亿吨、4.92亿吨和5.87亿吨，同比分别增长7.9%、9.9%和11.4%。4月份至6月份，单月粗钢产量分别为8503万吨、8909万吨和8753万吨，同比分别增长12.7%、10.0%和10.0%，均创历史同期新高。可以说，本年度钢铁产量的增长完全是受国内市场需求拉动的。
但是，进口铁矿石价格大幅上涨令钢企利润空间受挤压。据中国钢铁工业协会(以下简称中钢协)报告显示，中钢协会员钢企业上半年实现利润总额为1065亿元，同比下降20.5%，其中主要业务利润同比下降30.7%；销售利润率5.1%，同比下降2个百分点，低于全国规模以上工业企业平均利润率。
对此，中钢协会长高祥明在中国钢铁工业协会五届十次常务理事(扩大)会议上表示：“从上半年行业运行情况看，钢铁业似乎又回到了增产不增效的怪圈。”
“要尽快解决影响行业、企业当前和长远发展的突出矛盾和问题，源源持续提升钢铁行业运行质量和效益。三季度，国家有关部委将组织开展淘汰落后和化解过剩产能工作督导检查，协会要抽调专家积极配合，保持高压态势防范任何形式的违规新增产能。”高祥明如是说。
此外，钢铁行业的环保问题再次被提及，高祥明表示：“全行业持续强化环保投入，加速超低排放改造步伐，有条件的企业力争提前达到超低排放要求。”
对于钢铁行业一再强调的环保问题。淡水河谷方面早有准备，司马盛向《证券日报》记者表示：“关于S11D项目扩产，当前还处于可行性研发阶段，没有真正落地，但是公司一直在做扩产安排。我们需要完善当地项目的基础设施，包括铁路、港口以及矿山的建设。”
司马盛表示：“S11D项目扩产可行性研发能否落地，最终还是取决于需求。如果客户有需求，我们可以研发特殊的产品来解决环保限制，降低欧洲和中国的二氧化碳排放，也能以使用我们最高品位的产品，S11D的铁矿粉来生产球团矿。”（来源：证券日报）
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