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2019年下半年煤炭价格为何狂跌?

http://www.10260.com 天赐网 发布日期:2019-11-6 19:18:52   来源: 作者: 我要投稿
关键词:煤炭

下半年,尽管下游煤炭需求在增加,但供应上增加的量远比需求要大得多,造成用户库存持续积累,煤炭市场供过于求就此构成。内产和外来双双增加,不但造成市场煤下水不畅,连价格相对合理的长协煤的下水都出现阻塞了。随之而来的是,北煤南运不通畅,主要运煤铁路和港口煤炭发运同比下降,煤炭价格一路狂跌。5500大卡市场煤价格从七月初的614元/吨下滑至当前555元/吨。截至当前,市场没有出现向好迹象,部分用户根据指数下浮5-8元/吨接货。煤价持续下滑究竟为哪般?

1.进口煤价格优势明显。

上半年,进口煤数量比较稳定,起到了既补充煤炭资源,满足用煤需求,又限制了国内煤价大幅上扬的目的。从三季度开始,价格适中的进口煤大量进入国内市场,引起用户疯狂抢购,进口煤似乎控制不住了。在进口煤和内贸煤的价格差距引导下,进口煤到岸价甚至比长协煤价格还低,成为沿海区域用户优先选择的目标。三季度,合计进口量多达9611万吨,同比增长1329万吨。进口煤对国内煤价影响开始放大了,造成南方电厂库存上升,对国内煤炭采购数量降低。多数电厂实施的是“对长协煤保持刚性拉运,大量采购进口煤,零星采购市场煤”的策略,带动国内煤炭市场萧条冷清,不单市场煤无人问津,而且环渤港口口到港拉运长协煤的船舶也是急剧降低。

2.供过于求压力强化。

上半年,受矿难、煤管票限制等因素影响,市场供应受到影响,但环渤港口口发运保持正常,电厂库存一直处于缓慢增长态势。进入夏季,尽管天气炎热,空调负荷增加,但水电发力,抵消了夏季高温带来的利好。三季度,尽管煤价连续出现三次3-6元/吨的反弹,但只是抵御式反弹,煤价运行的整体趋势还是下滑;从七月初的614元/吨跌到十月初的587元/吨;十月份开始,市场压力强化,煤价跌幅强化。此外,电厂存煤持续增加;截至当前,全国重点电厂合计存煤升至9400万吨,沿海六大电厂合计存煤1678万吨,存煤可用天数高达29天,电厂存煤基本覆盖了11月上中旬。

3.煤炭运输趋于宽松化。

下半年,上游安全、环保检查逐步日趋常态化,对煤炭供应的影响有所减弱;加上铁路、港口运能充足,带动煤炭运输更加通畅。特别大秦线检修完成后,努力增量补欠,而朔黄线、蒙冀线也在发力,努力增加煤炭运量,到港煤车保持增长态势。此外,需求端需求萎靡,到港船舶降低,环渤港口口煤炭调进大于调出,造成煤炭积压;特别场地堆存的蒙煤容易自燃,贸易商和发煤单位被迫下调价格促销,造成实际交易价格和指数交替下滑,出现恶性循环。


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