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低趴魅力展示李洋分享宝马X6改装AIRBFT气压减震
发布时间:2021-05-02 16:01:42
文章来源:上海淞江减震
气动避震具有着其他避震无法相比的亮点,那就是车辆通过性强,车辆的底盘能自由升降。司机可按不一样的路况调整车身的高度,在高速上把车身降低,风阻就会减小,油耗也会有一定的降低。在乡下道路则能以升高车身,通过性强。用气动避震实现低趴是一种非常好的方法。气动避震改装现阶段在国内已成为一种潮流,玩车的人几乎人人都知道气动避震,然而,由于价格和产品稳定性让很多人望而却步,价格高是因为我们为了保证坚持一流管理,生产一流产品,多数的部件采用国外进口,但是说在使用流程中出现的一些质量问题重点是由三个原因引起,一是安装环节导致,气动避震必须要找专业的安装人员进行安装调教,否则会因安装位不准确对产品造成伤害、二是没有正确的使用和保养、三亦是 少见的,是产品部件本身出的质量问题,如气泵衰竭,电脑不稳定等因素。所以气动避震的安装应用必须要严格按照生产商的要求来进行安装。那么都有哪些车型可以改装气动避震悬挂,在国内AIRBFT气动悬挂务必是车型 全的一个品牌,几乎覆盖所有车型,新车也可迅速开发定制. 其实气动避震也就两块儿,控制系统和避震!控制系统大概都是电子元件,避震是专车专用,唯独皮囊!心里障碍就在此!气动避震是Vip或者Hellaflush风格里必要的元素,它的升降功能是这种低趴风格里必不可少的,这就是气动避震悬挂的特殊之处。气压避震,通过改装四支“气压避震+控制装置”因而达到在车内自由调整车身高度的目的,很多品牌 配置车型也会有,它叫做“空气悬挂” 区别在哪?升的没气压避震高,降的没气压避震低,升降速度没气压避震快。一般超跑 suv顶配才有的配置。
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